英语 실린더 헤드의 여러 측면은 양호한 연소 밀봉을 위해 필수적입니다. 밀봉이 흡입 행정과 팽창 행정 중에 제대로 작동하는 것이 중요합니다. 밀봉이 실패하면 실린더의 압력이 불편할 정도로 높아질 수 있습니다. 이것은 엔진의 열효율을 감소시키고 엔진의 동력을 잃게 됩니다. 간단한 현장 테스트를 통해 씰의 성능을 평가할 수 있습니다.
짝짓기 링 제조업체 엔진의 밸브는 다양한 재료로 만들 수 있습니다. 여기에는 강철, 알루미늄 및 철이 포함됩니다. 씰이 제대로 가공되지 않으면 시간이 지남에 따라 성능이 저하될 수 있습니다. 씰은 열 순환에 의해 손상될 수도 있습니다. 밸브가 올바르게 설치되지 않은 경우에도 밀봉이 실패할 수 있습니다. 마찬가지로 밸브 시트의 각도는 시간이 지남에 따라 약해질 수 있습니다.
씰을 선택할 때 고려해야 할 또 다른 중요한 요소는 기대 수명입니다. 일부 씰은 제한된 수의 크기로 제공되는 반면 다른 씰은 대량으로 만들 수 있습니다. 압력, 누출, 생산량 및 예상 수명은 모두 씰 선택에 영향을 미치는 요소입니다.
평가해야 할 첫 번째 씰은 연소 씰입니다. 씰은 흡기 행정 중에 보어의 저압 영역을 유지하는 데 도움이 됩니다. 또한 연료와 공기 혼합물을 함께 혼합할 수 있으며 양호한 연소 밀봉에 중요합니다. 일반 흡기 엔진에서는 피스톤이 아래로 이동하여 저압 영역이 생성됩니다. 피스톤은 연료와 공기 혼합물을 구멍으로 끌어들이는 압력 차이를 만듭니다.
두 번째 씰은 실린더의 두 번째 섹션과 세 번째 섹션 사이에 있습니다. 이 씰은 두 번째 섹션에 연결된 두 번째 유체 냉각 플레이트와 두 번째 섹션에 채워진 세분화된 밀봉 재료의 확장으로 구성됩니다. 이를 통해 두 번째 및 세 번째 섹션의 열적 성장이 가능합니다. 세 번째 씰은 상단과 독립적으로 세 번째 섹션을 지지하는 씰입니다. 실린더 측면을 밀봉하는 데 자주 사용됩니다.
연소 밀봉이 실패하면 실린더의 고압이 팽창하는 가스를 흡기 시스템으로 밀어 넣습니다. 이로 인해 밸브가 마모되어 엔진 성능이 저하될 수 있습니다. 또한 팽창하는 가스는 밸브를 부식시켜 열효율을 떨어뜨립니다.
씰을 선택할 때 고려해야 할 또 다른 요소는 듀티 유체와 호환되는지 여부입니다. 서로 다른 듀티 유체를 포함하기 위해 서로 다른 씰이 사용됩니다. 예를 들어, 납 테트라에틸(TEL)은 산화납을 브롬화납으로 변환하기 위해 염화에틸렌과 함께 사용됩니다. 이 씰은 산업 생산 기계, 프레스 및 대형 실린더에 일반적으로 사용됩니다.
씰은 브레이크 실린더, 충격 흡수 장치 및 모바일 장비에 사용됩니다. 그들은 또한 해양 산업에서 사용됩니다. 엘라스토머 씰, 플라스틱 씰 및 피스톤 링을 포함하여 다양한 유형의 씰이 있습니다. 씰이 금속이든 플라스틱이든 작업에 적합한 재료를 선택하는 것이 중요합니다.
전문 도매 Combustion Engineer Seals LSC 공급업체 및 OEM/ODM Combustion Engineer Seals LSC 회사로서 2003년에 설립된 Ningbo Leap Seals Industry Co., Ltd는 실리콘 카바이드, 텅스텐 카바이드로 만들어진 메카니컬 씰 및 씰링 블록의 제조 및 수출업체입니다. , 스테인레스 스틸, 세라믹 등.
